Honda fortsætter sit initiativ til at reducere skadelige emissioner

Hondas første og største fabrik ligger i Nordamerika, i staten Ohio.

Det var her, langt fra forstadskontorerne og landbrugsjorden, at virksomheden besluttede at implementere et storstilet initiativ, der havde til formål at reducere skadelige emissioner i atmosfæren under fremstillingen af køretøjer.

Bilfabrikken vil blive udstyret med det nyeste lakeringsudstyr (til en værdi af mere end 200 millioner dollars), og på nuværende tidspunkt vil kun nogle Acura-modeller blive lakeret med den nye teknologi.

Ændring af lakeringsteknologien vil bidrage til at reducere skadelige emissioner med 18%, og gennem implementeringen af dette projekt tager Honda et skridt tættere på sit globale mål om at reducere skadelige emissioner med op til 90% pr. solgt enhed.

Bilfabrikken i Ohio producerer mere end 400.000 biler (Honda og Acura) årligt og har produceret mere end 10 millioner biler i sine 33 års drift.

Virksomhedens ledelse har allerede introduceret nogle grønne teknologier i produktionen for at reducere udledningen af giftige forbindelser under produktionen af køretøjer.

Det nye maleudstyr vil reducere energi- og ressourceomkostninger, mens den endelige kvalitet vil være en størrelsesorden højere. Opførelsen af anlægget er planlagt til 2 måneder, og dets areal vil være 28 tusind ^m2.

For Honda er det ikke bare en idé at udvikle nye måder at reducere emissioner på, men et ansvar. Miljømålene udspringer fra hovedkvarteret i Japan, hvor ledere fra hele verden mødes for at diskutere nye initiativer, som alle deres bilfabrikker skal stræbe efter.

Hvordan man præcist kan opnå et bestemt mål, foreslås af de virksomhedsmedarbejdere, der udfører arbejdet, og dette var også tilfældet i tilfældet med udviklingen af energieffektive og miljøvenlige metoder til lakering af biler.

Den nye proces er ikke blot et markedsføringstrick for en eksisterende teknologi, selvom noget af maleprocessen vil forblive den samme, siger virksomheden. Den nye proces erstatter vand med kalkstøv, hvilket sparer ressourcer og bortskaffelsesomkostninger.

Butikken er planlagt til at åbne i december 2017, og specialister har til hensigt at lakere nogle Acura-modeller med den nye teknologi. Det antages, at den nye proces ikke blot vil forbedre bilens udseende, men også reducere skadelige emissioner, da lakken vil udlede færre giftige stoffer i luften (på grund af brugen af en vandbaseret primer).

Den traditionelle maleproces involverer brug af vand til at opsamle og bundfælde malingstænk, hvilket resulterer i spild af over 250 tons maling, hvilket igen kræver ekstra omkostninger til transport og bortskaffelse.

Den nye proces involverer en tørmalingsmetode - kalkstøv vil blive brugt i stedet for vand, hvilket vil hjælpe med at opsamle malingpartikler, der flyver op i luften, og spare mere end 7 millioner liter vand hvert år.

Selvom Ohio ikke har problemer med vandforsyningen, værdsætter virksomheden muligheden for at spare ressourcer, især i denne skala, samt evnen til at reducere CO2-aftrykket fra bilproduktionen.