Alt iLive-indhold gennemgås medie eller kontrolleres for at sikre så meget faktuel nøjagtighed som muligt.
Vi har strenge sourcing retningslinjer og kun link til velrenommerede medie websteder, akademiske forskningsinstitutioner og, når det er muligt, medicinsk peer reviewed undersøgelser. Bemærk at tallene inden for parentes ([1], [2] osv.) Er klikbare links til disse undersøgelser.
Hvis du mener, at noget af vores indhold er unøjagtigt, forældet eller på anden måde tvivlsomt, skal du vælge det og trykke på Ctrl + Enter.
Europa-Kommissionen anbefaler at reducere udledningen fra nye biler
Sidst revideret: 01.07.2025
Europa-Kommissionen foreslår at reducere udledningen fra nye biler betydeligt inden 2020.
Det tilsvarende forslag til EU-Rådet og Europa-Parlamentet blev godkendt i dag.
De nye forslag går ud på at reducere CO2-udledningen til atmosfæren fra nye personbiler til 95 g pr. km fra 135,7 g pr. km i 2011 inden 2020. CO2-udledningen til atmosfæren fra nye minibusser forventes at blive reduceret til 147 g pr. km fra 181,4 g pr. km i 2010 inden 2020.
Som Europa-Kommissionen præciserede, er målene for niveauet af CO2-udledning til atmosfæren fra nye biler fra 2020 allerede forankret i EU-lovgivningen, men kræver yderligere implementering, herunder ved at præcisere eksisterende regler.
De nuværende forslag fra Europa-Kommissionen omhandler ændringer af to EU-retsakter og vil blive forelagt Europa-Parlamentet og Rådet til behandling.
Europa-Kommissionen er overbevist om, at de nye mål for bilproducenter er fuldt ud opnåelige. Samtidig er det ifølge Kommissionens estimater, at hvis de nye mål for CO2-udledning til atmosfæren nås, vil en ny bil fra 2020 i det første brugsår spare ejeren op til 340 euro i brændstofudgifter, eller fra 2904 til 3836 euro over den samlede gennemsnitlige brugsperiode, som anslås til 13 år.
For minibusser anslås brændstofbesparelsen i det første brugsår til 400 euro eller 3364-4564 euro over hele levetiden.
Samlet set vil europæiske forbrugere ifølge eksperter fra Europa-Kommissionen spare op til 30 milliarder euro om året på brændstofomkostninger.